澳门赌场:“冰上丝路”开辟远东合作新机遇

近年来，中俄领导人会面时曾多次提及开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。在俄罗斯第四届东方经济论坛召开前夕，推动“冰上丝路”合作，使俄远东地区与东北亚、欧洲地区通过北极航道紧密相连，进而为相关地区开辟新的发展机遇，成为各方热议的话题。
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加速远东开发步伐

俄罗斯远东地区蕴藏极为丰富的油气、矿产资源，堪称资源宝库。地广人稀的土地上，农业和养殖业发展潜力同样巨大。然而，由于大片土地位于寒冷的北极圈及周边，加上资金、人力和基础设施匮乏，其发展远落后于俄罗斯西部地区。

俄罗斯总统普京上任后，将远东发展提上优先日程，并制定相应的区域发展战略。2014年以来，俄政府开始加快远东开发步伐，并于2015年9月召开第一届东方经济论坛，旨在扩大远东开放，吸引外国投资。

本届论坛以“远东：更多机遇”为主题，其中一项重点议题是讨论俄远东地区与周边国家的经济合作前景，以及发展远东运输走廊对亚太地区的重要性。

专家认为，远东开发的关键是构建远东资源与周边需求的互联互通，“冰上丝绸之路”倡导北极航道合作，能够带动远东地区北冰洋沿线支点港口开发，激活腹地经济潜力，为远东面向太平洋国家、通往大西洋国家的开放合作开辟新通道。

俄罗斯视中国为远东开发“最合适的合作伙伴”。2017年12月8日，中国提出“一带一路”倡议后在俄实施的首个特大型能源合作项目——中俄亚马尔液化天然气项目正式投产，这对中俄远东开发合作无疑具有标志性意义。

深入北极圈的亚马尔半岛拥有全世界最丰富的天然气储备，但是因地理和气候原因成为最难开采的气田之一。中俄共建“冰上丝绸之路”，让开采亚马尔冰封的能源成为可能，而中资企业成为这个高难度项目建设和运营的重要力量。

联动中国东北振兴

吉林省珲春市街头，俄罗斯游客随处可见，沿街店铺招牌上都有俄文译名，不少沿街小店里摆放着俄罗斯套娃……当地旅游部门统计，每天有上千名俄罗斯人从珲春口岸入境。这里，成为东北与俄远东地区协同发展的缩影。

黑龙江、吉林两省与俄罗斯远东地区接壤。研究指出，两省若能与俄远东港口相连，就可通过陆海联运进入“冰上丝绸之路”，向东通往日韩、向西穿越北冰洋驶向北欧，进而极大拓展贸易市场纵深。

如今，俄罗斯“滨海国际运输走廊”建设，正助推东北内陆地区实现“借港出海”的梦想，珲春正是获益城市之一。“滨海2号”国际运输走廊，将珲春与俄罗斯扎鲁比诺、斯拉夫扬卡相连，带来了显著的经济效益。

近年来，珲春市地区生产总值等多项经济指标年均保持两位数以上增长。依托俄远东地区丰富的煤炭、油气和木材资源，珲春正加速清洁能源产业园、国际物流园、国际木材交易中心等新兴产业项目建设，成为东北亚开发开放“新门户”。

此外，“滨海1号”国际运输走廊将黑龙江省绥芬河口岸与符拉迪沃斯托克、波格拉尼奇内连通，同样带动了绥芬河及周边地区的快速发展。辽宁省沿海港口群则可直接与“冰上丝绸之路”对接，为过往船舶提供港口装卸服务。

人们看到，“滨海国际运输走廊”与“冰上丝绸之路”交汇于远东港口，一条陆海联运的交通大动脉正在形成，推动俄罗斯远东开发与中国东北老工业基地振兴相结合，打造出更多元的价值链和更广阔的合作平台。